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작성일 23-01-22 03:14
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역대 서울시장의 리더십property(특성)
-서울시 교통정책을 중심으로
- 목 차 -
Ⅰ.
주제선정이유 및 analysis틀
Ⅱ.
시장별 교통정책
1.
각 시장별 주요 정책 intro (1998년~2012년)
2.
각 시장별 리더십 property(특성)
1) 고건시장
(1) 고건의 서울시 교통정책
(2) 고건의 리더십 property(특성)
2) 이명박 시장
(1) 이명박의 서울시 교통정책
(2) 이명박 리더십 property(특성)
3) 오세훈 시장
(1) 오세훈의 서울시 교통정책
(2) 오세훈 리더십 property(특성)
4) 박원순 시장
(1) 박원순의 서울시 교통정책
(2) 박원순 리더십 property(특성)
Ⅲ.
교통정책의 성과와 시장별 정책 추진성향
1.
교통정책의 성과
2.
시장별 정책 추진 성향
Ⅳ.
한계점 및 결론
1.
한계점
2.
결 론
Ⅰ. 주제선정이유 및 analysis틀
유통무역, 경제 등 다방면에 밀접한 관련이 있는 교통은 오늘날 인물적 자원 교류의 key point(핵심) 역할을 하고 있따 고유가 시대, 경제난에도 불구하고 대부분의 시민(市民)들이 교통시설을 이용하여 전체 교통량은 계속적인 증가 추세를 보이고 있따 때문에 교통정책을 개혁하거나 변경하는 것은 수많은 사람들의 이익과 관련이 있으며 이를 시행하고 결정…(투비컨티뉴드 )
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레포트/경영경제
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